Transportadores de pallets
Los transportadores de palets de ARG son el complemento ideal para instalaciones de final de línea, garantizando un manejo seguro y continuo de los palets dentro de la producción.
Transportadores de palets
Pueden ser de rodillos o de cadena, según las necesidades de la línea de producción.
Características constructivas
- Chasis formado por chapas, mecanizados y perfiles estructurales fabricados en acero al carbono pintado.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Sistema de transmisión del movimiento mediante rodillos de doble piñón y cadenas de rodillos según la norma DIN 8187.
- Motorización mediante un motorreductor de tipo tornillo sin fin.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado, con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.
- Barandillas fijas (manual/automáticas) o ajustables.
- Posibilidad de combinar con topes de palets, topes de carretillas, etc.
- Número de vías de cadena según necesidad.
- Sistema de transmisión del movimiento mediante cadenas de rodillos según la norma DIN 8187.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Sistema de transmisión del movimiento mediante rodillos de doble piñón y cadenas de rodillos según la norma DIN 8187.
- Motorización mediante un motorreductor de tipo tornillo sin fin.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado, con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.
- Barandillas fijas (manual/automáticas) o ajustables.
- Posibilidad de combinar con topes de palets, topes de carretillas, etc.
- Número de vías de cadena según necesidad.
- Sistema de transmisión del movimiento mediante cadenas de rodillos según la norma DIN 8187.


Transfer de rodillos-cadena
Permite la desviación de palets 90º cambiando el sentido de marcha del mismo.
Características constructivas
- Chasis formado por chapas, mecanizados y perfiles estructurales fabricados en acero al carbono pintado.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Número de vías de cadena según necesidad.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Motorización mediante dos motorreductores de tornillo sin fin, uno para el camino de cadenas y otro para el de rodillos, con motorreductores de tipo ortogonal para el sistema de elevación por levas.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Número de vías de cadena según necesidad.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Motorización mediante dos motorreductores de tornillo sin fin, uno para el camino de cadenas y otro para el de rodillos, con motorreductores de tipo ortogonal para el sistema de elevación por levas.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.

Girador de palets
Transportador que permite mantener el sentido de marcha 270º en una línea de transportadores de palets.
Características constructivas
- Chasis formado por chapas, mecanizados y perfiles estructurales fabricados en acero al carbono pintado.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Motorización mediante dos motorreductores de tornillo sin fin, uno para el camino de rodillos y otro para realizar el giro.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.
- Ancho según el tipo de palet a transportar.
- Altura adaptada al proyecto.
- Camino de rodillos traccionados fabricados en acero cincado ST-37 ZN.
- Motorización mediante dos motorreductores de tornillo sin fin, uno para el camino de rodillos y otro para realizar el giro.
- Estructura de soportación mediante perfiles estructurales de acero al carbono pintado con peanas que permiten su nivelación y regulación de altura.










